El projecte Gaganyaan preveu llançar una tripulació de tres membres a una òrbita de 400 km durant una missió de 3 dies i portar-los de tornada a la terra amb seguretat aterrant a les aigües del mar de l'Índia. La missió demostrarà la capacitat humana de vol espacial a l'òrbita terrestre baixa i el retorn segur. ISRO està desenvolupant tecnologies autòctones per a vehicles de llançament amb qualificació humana, mòdul de tripulació habitable, sistema de suport vital, sistema d'escapament de la tripulació, xarxa d'estacions terrestres, entrenament i recuperació de la tripulació. Aquestes tecnologies són crucials per assolir els objectius de la missió Gaganyaan i per assumir missions interplanetàries en el futur. Un pressupost de Rs. Es destinen 9023 crore per assolir els objectius de la missió Gaganyaan.
Human Space Flight Center (HSFC), el centre principal d'activitats de vol espacial humà inaugurat el 30th Gener de 2019 al campus de la seu ISRO a Bangalore, és responsable de la implementació del projecte GAGANYAAN. Això implica la planificació de la missió d'extrem a extrem, el desenvolupament de sistemes d'enginyeria per a la supervivència de la tripulació a l'espai, la selecció i la formació de la tripulació i la realització d'activitats per a missions sostingudes de vol espacial humà. HSFC compta amb el suport d'altres centres ISRO per implementar el primer vol de desenvolupament de GAGANYAAN en el marc del programa de vol espacial humà. El mandat principal d'aquest centre és liderar el programa Gaganyaan d'ISRO mitjançant esforços coordinats i centrar totes les activitats que es duen a terme en altres centres ISRO, laboratoris de recerca a l'Índia, el món acadèmic índic i les indústries cap a la realització de la missió. HSFC compleix amb alts estàndards de fiabilitat i seguretat humana en la realització d'activitats d'R+D en àrees de noves tecnologies, com ara sistemes de suport vital, enginyeria de factors humans, bioastronàutica, formació de tripulació i qualificació i certificació humana. Aquestes àrees constituirien components importants per a les futures activitats de vol espacial humà sostingut, com ara la trobada i l'acoblament, la construcció d'estacions espacials i les missions tripulades col·laboratives interplanetàries a la Lluna/Mart i asteroides propers a la terra.
El projecte es realitza mitjançant una estratègia òptima tenint en compte l'experiència interna, l'experiència de la indústria índia, les capacitats intel·lectuals de l'acadèmia i les institucions de recerca índies, juntament amb les tecnologies d'avantguarda disponibles amb agències internacionals. Els requisits previs per a la missió de Gaganyaan inclouen el desenvolupament de moltes tecnologies crítiques, com ara el vehicle de llançament qualificat per a humans per portar la tripulació de manera segura a l'espai, el sistema de suport vital per proporcionar un entorn semblant a la terra a la tripulació a l'espai, la prestació d'evacuació d'emergència de la tripulació i l'evolució dels aspectes de gestió de la tripulació per a la formació. , recuperació i rehabilitació de la tripulació.
Es preveuen diverses missions precursores per demostrar els nivells de preparació tecnològica abans de dur a terme la missió real del vol espacial humà. Aquestes missions de demostració inclouen la prova de caiguda aèria integrada (IADT), la prova d'avortament de coixinets (PAT) i els vols de vehicles de prova (TV). La seguretat i la fiabilitat de tots els sistemes es demostraran en missions no tripulades anteriors a les missions tripulades.
Classificació humana LVM3 (HLVM3): El coet LVM3, el llançador de càrrega pesada ben provat i fiable d'ISRO, s'identifica com el vehicle de llançament de la missió Gaganyaan. Consisteix en fase sòlida, fase líquida i fase criogènica. Tots els sistemes del vehicle de llançament LVM3 es tornen a configurar per complir els requisits de qualificació humana i s'anomenen LVM3 de classificació humana. HLVM3 serà capaç de llançar el mòdul orbital a una òrbita terrestre baixa prevista de 400 km. HLVM3 consta d'un sistema d'escapament de la tripulació (CES) alimentat per un conjunt de motors sòlids d'acció ràpida i alta velocitat de combustió que garanteixen que el mòdul de la tripulació juntament amb la tripulació estiguin a una distància segura en cas de qualsevol emergència a la plataforma de llançament o durant la fase d'ascens.
Mòdul orbital (OM) orbitarà la Terra i està equipat amb sistemes d'aviònica d'última generació amb una redundància adequada tenint en compte la seguretat humana. Consta de dos mòduls: Mòdul de tripulació (CM) i Mòdul de servei (SM). CM és l'espai habitable amb un entorn semblant a la Terra a l'espai per a la tripulació. És de construcció de doble paret formada per una estructura interior metàl·lica a pressió i una estructura externa sense pressió amb un sistema de protecció tèrmica (TPS). Conté les interfícies de la tripulació, els productes centrats en l'ésser humà, el sistema de suport vital, els sistemes d'aviònica i de desacceleració. També està dissenyat per a la reentrada per garantir la seguretat de la tripulació durant el descens fins a l'aterratge. SM s'utilitzarà per proporcionar el suport necessari a CM mentre estigui en òrbita. És una estructura sense pressió que conté sistema tèrmic, sistema de propulsió, sistemes d'alimentació, sistemes d'aviònica i mecanismes de desplegament.
La seguretat humana és de primordial importància en la missió de Gaganyaan. Per tant, s'estan desenvolupant i realitzant noves tecnologies que inclouen sistemes d'enginyeria i sistemes centrats en l'ésser humà.
La instal·lació de formació d'astronautes de Bangalore imparteix entrenament a l'aula, entrenament físic, entrenament amb simuladors i entrenament amb vestits de vol a la tripulació. Els mòduls de formació cobreixen cursos acadèmics, sistemes de vol Gaganyaan, familiarització amb microgravetat mitjançant vols parabòlics, entrenament aeromèdic, entrenament de recuperació i supervivència, domini de procediments de vol i simuladors d'entrenament. La formació mèdica aerodinàmica, la pràctica periòdica de vol i el ioga també inclou la formació de la tripulació.
***
