Bhupen Hazarika Setu: un actiu tàctic important a la regió al llarg de LAC
Vista aèria del pont Dhola-Sadiya sobre el riu Brahmaputra | Reconeixement: Oficina del primer ministre (GODL-Índia), GODL-Índia , a través de Wikimedia Commons

Bhupen Hazarika Setu (o pont Dhola-Sadiya) ha donat un impuls significatiu a la connectivitat entre Arunachal Pradesh i Assam, per tant, un actiu tàctic important en la lluita en curs al llarg de LAC entre l'Índia i la Xina.  

El Bhupen Hazarika Setu és un pont de bigues a l'Índia. Connecta els estats del nord-est d'Assam i Arunachal Pradesh. El pont és la primera connexió permanent per carretera entre el nord d'Assam i l'est d'Arunachal Pradesh que va reduir el temps de viatge de 6 hores a 1 hora. 

advertisement

El pont travessa el riu Lohit, un important afluent del riu Brahmaputra, des del poble de Dhola (districte de Tinsukia) al sud fins a Sadiya al nord (d'aquí també conegut com el pont Dhola-Sadiya).  

Amb 9.15 quilòmetres (5.69 milles) de llarg, és el pont més llarg de l'Índia sobre l'aigua. És 3.55 quilòmetres (2.21 milles) més llarg que el Bandra Worli Sea Link a Bombai, el que el converteix en el pont més llarg de l'Índia.  

Tenint en compte el ràpid moviment dels actius de defensa de l'Índia després de les incursions de l'exèrcit xinès, el pont Dhola-Sadiya ha estat dissenyat per suportar el pes de tancs de 60 tones (130,000 lliures) com ara l'Arjun i la batalla principal T-72 de l'exèrcit indi. tancs. Des de la guerra sino-índia, la Xina ha disputat la reclamació de l'Índia a Arunachal Pradesh, políticament i militarment, al llarg de la línia de control real, fent del pont un actiu tàctic important en la disputa en curs. 

El pont es va aprovar per a la construcció el 2009. La construcció va començar el novembre de 2011 com a col·laboració públic-privada amb Navayuga Engineering Company, amb una finalització prevista el 2015. No obstant això, a causa dels retards en la construcció i l'augment de costos, la data de finalització del pont es va avançar al 2017. . El projecte va costar uns 1,000 milions de rupies (l'equivalent a 12 milions de rupies o 156 milions de dòlars EUA el 2020) i la construcció va trigar més de cinc anys a completar-se. 

El pont va ser inaugurat el 26 de maig de 2017 pel primer ministre indi Narendra Modi i Nitin Gadkari (ministre de Transport per Carretera i Carreteres).  

El pont porta el nom de Bhupen Hazarika, un artista i cineasta d'Assam. 

*** 

advertisement

DEIXA UNA RESPOSTA

Si us plau, introdueixi el seu comentari!
Si us plau, introdueixi el seu nom aquí

Per seguretat, cal utilitzar el servei reCAPTCHA de Google, que està subjecte a Google Política de privacitat i Condicions d'ús.

Accepto aquestes condicions.